集中路燈控制器的通訊方式選擇上，電力載波通訊（PLC）和RF無線射頻通訊（包含ZigBee、無線450MHz等技術）都是可以選擇的方案，尤其是RF無線射頻通訊技術，近年來發展很快，在物聯網的各種應用中得到了越來越廣泛的應用，通過物聯網技術實現對每一盞路燈的精確管理，達到遠程化、智能化、自動化的要求，實現更節能、更高效的路燈照明控制，是當前路燈控制系統領域的迫切需求。

   電力載波通訊技術（PLC）利用既有的電力線作為通訊介質，具有免布線，工程實施速度快等特點。但是高頻的一些技術限制也成為市場批評的借口，例如通訊速度慢，在50Hz供電系統中，傳送一個指令需時0.62秒，抗干擾性能差（這是由于信號載波在電力線中傳送造成的，在我國這個問題比較嚴重），容性負載容易吸收高頻信號等。因為路燈電纜上補償電容比較多，容易吸收載波信號，在這里，我們的測試是一般情況下，在500米左右的路燈電纜上，無論是專變還是公變線路，只要補償電容不是集中在補償柜進行補償的路燈線路，載波信號基本都會衰竭到不能通信。所以常規的PLC技術，在路燈的單燈控制應用中，在路燈線纜500米內的應用較成熟，超出范圍需要有特殊的處理技術。

  目前路燈單燈應用中常見的無線應用有兩種技術，一種是ZigBee技術，一種是450MHz左右的無線技術。其中，ZigBee技術是一種近距離、低復雜度、低功耗、低速率雙向無線通訊技術。主要用于距離短、功耗低且傳輸速率不高的各種電子設備之間進行數據傳輸以及典型的有周期性數據、間歇性數據和低反應時間數據傳輸的應用。450MHz左右的無線應用目前相比ZigBee技術的優勢為通訊距離更長，成本較低。在此，我們統稱為RF技術。PLC通訊的速率較慢，但是較穩定。150米內，無線應用的通訊成功率和速率均遠高于PLC。300米內，隨著距離的增加，阻擋情況的出現，無線應用的通訊速率和成功率皆下降，PLC的通訊情況改變不大，但比較而言，無線通訊的速率和成功率仍有優勢，所以試點情況下，一般的無線技術都有較好的表現。