智能路燈管理控制系統
一、方案概述
路燈照明是人們日常生活中必不可少的公共設施,傳統的LED節能已經不能滿足大范圍節電的需求;而人工控制、路燈巡查同時也是一項需要耗費大量人力物力的工作。更有效的管理手段和節能方案已經成為管理部門關注的焦點。
智能路燈管理系統,對路燈公共照明實行統一管理,達到照明遠程監測、智能管控、節能降耗的”三位一體“的成效。
二、系統功能及特性
2.1 系統主要功能:
控制功能 ---- 開關、調光、定時控制
查詢功能 ---- 電壓、電流、電量、開關狀態
報警功能 ---- 路燈 / 隧道燈故障報警、線路被盜報警
報表功能 ---- 能耗及亮燈率分析報表
存儲功能 ---- 系統運行歷史記錄
運維功能 ---- 日常參數設置、GIS 信息顯示
2.2 載波通道優勢:
25KHz~350KHz 載波頻率范圍;
OFDM 調制方式,有效避開惡劣頻帶;
直接序列擴頻,有效抵抗干擾;
過零通信,有效避開大噪聲時段,防止相間串擾;
12 個可用信道,并根據電力線環境動態選擇最佳通路;
標準信道單通道速率約 600bps,單相全通道約 7.2kbps,三相吞吐率約 20kbps;
增強信道單通道速率約 1kbps,單相全通道約 12kbps,三相吞吐率約 36kbps;
超級信道單通道速率約 2kbps,單相全通道約 24kbps,三相吞吐率約 72kbps;
三、系統工作原理及組成單元
圖1所示為巨川電氣隆智能路燈 / 隧道燈控制系統的基本架構,該系統由三大部分組成:云端服務器主站、集中控制器(DCU)和單燈控制器。
圖1智能路燈管理控制系統基本框架
3.1 云端服務器主站
云端服務器主站是客戶端的管理系統,由通信服務器及應用服務器組成,通過上位機軟件對整個智能路燈 / 隧道燈系統進行監測和控制。主站上位機軟件采用 C/S 或 B/S 架構,運行環境為 WINDOWS 操作系統,同時支持 .NET 運行環境。
圖2主站上位機軟件的系統界面
3.2 物理連接
圖3所示為單燈控制器與 LED 驅動器的連接關系示意圖,單燈控制器的輸入接口直接與電力線相連,為單燈控制器提供電源,并負責傳遞電力線載波信號,與集中器進行通信;輸出接口分別與 LED 驅動器的調光接口和電源接口相連接。
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