巨川電氣--火車站智能照明控制系統建議方案       來源： http://my171.cn/

　　一、概述

　　“節能、智能科技與美學，21世紀建筑業的主題。”

　　現代建筑中照明系統對于能源的消耗已經高達35%，建筑界已經引入“綠色”照明的概念，其中心思想是最大限度采用自然光源，設置時鐘自動控制，采用照度感應和動靜傳感器等新技術。

　　同時，現代電子技術已為我們和生活方式帶來無數的樂趣。如何讓應用電子技術實實在在的應用到我們的生活中？讓我們的生活更輕松、多彩！讓我們的建筑也會隨心而變——建筑是永恒的，音樂是流動的，燈光是多變的！讓燈光自由組合！

　　二、 系統功能和優點

　　智能照明控制系統在火車站中應用的功能和優點：

　　1、實現照明控制智能化

　　采用智能照明控制系統后，可使照明系統工作在全自動狀態，系統將按預先設置切換若干基本工作狀態，根據預先設定的時間自動地在各種工作狀態之間轉換。例如，在售票廳和候車廳人流量高峰期，此時車站的人流量最大，可以打開所有售票廳以及候車廳的所有區域燈光，以方便人員進出；在白天室外照度充足時，就可以關閉車站內部分照明回路，僅保持1/2或1/3照度，以節約能源；在夜里，對于大型火車站來說，人流量也非常之多，可以打開售票廳以及候車廳的所有回路，方便乘客的出入；在火車進站時，通過安裝在車道站臺上的紅外對射傳感器，可自動打開車道站臺上的照明回路，以方便乘客的上下車。

　　另外可以通過安裝在車站值班室或控制室內的可編程控制面板，根據特殊情況，隨時切換不同場景，以適應各種情況下對燈光的要求。

　　2、可觀的節能效果

　　節約能源和降低運行費用是業主們關心的一個重要問題。由于智能照明控制系統能夠通過合理的管理，根據不同日期、不同時間按照各個功能區域的運行情況預先進行光照度的設置，不需要照明的時候，保證將燈關掉，智能照明控制系統能用最經濟的能耗提供最舒適的照明；系統能保證只有當必需的時候才把燈點亮，或達到所要求的亮度，從而大大降低了能耗。

　　3、延長燈具壽命

　　燈具損壞的致命原因是電壓過高。燈具的工作電壓越高，其壽命則成倍降低。反之，燈具工作電壓降低則壽命成倍增長。因此，適當降低燈具工作電壓是延長燈具壽命的有效途徑。智能照明控制系統能成功地抑制電網的沖擊電壓和浪涌電壓，使燈具不會因上述原因而過早損壞。還可通過系統人為地確定電壓限制，提高燈具壽命。

　　智能照明控制系統能成功地延長燈具壽命2-4倍。不僅節省大量燈具，而且大大減少更換燈具的工作量，有效地降低了照明系統的運行費用，對于難安裝區域的燈具及昂貴燈具更具有特殊意義。

　　4、提高管理水平，減少維護費用

　　智能照明控制系統，將普通照明人為的開與關轉換成了智能化管理，系統將自動按照預先設定的程序運行。如果需要改變，通過一個按鍵就可以控制所有的燈光，大大減少了火車站的運行維護費用，并帶來極大的投資回報。

　　3、設計依據

　　《民用建筑設計通則》GB503522005

　　《民用建筑電氣設計規范》JGJ/T 16-92

　　《智能建筑設計標準》 GB/T50314-2000

　　《智能建筑評估標準》DG/T08-2001

　　《智能建筑工程質量驗收標準》GB50339-2003

　　《智能建筑施工及驗收規范》（DG/TJ08-601-2001 J10099-2001）

　　國家建筑標準設計電氣裝置標準圖集、建筑電氣安裝工程圖集

　　四 MRTLC照明控制系統

　　4.1公司簡介

　　巨川電氣致力于智能照明控制系統的研究、開發及設計制造，被廣泛應用至公共建筑、住宅小區、寫字樓、酒店、體育場、地鐵站、會展中心、購物商場、別墅、豪宅，醫院等場所。其產品的穩定性和實用性在實際運行中得到了業主的廣泛好評。

　　就智能照明管理系統而言，愛默爾不僅控制照明光源的發光照明場景組合；而且，也考慮到系統運行的經濟性、可靠性、實用性和智能化程度，全方位的為業主提供整套智能控制系統的解決方案。

　　4.2系統原理概述

　　MRTLC照明控制系統是一個二線制的智能控制系統，主要用于對照明系統的控制。除此之外還可以與其他如背景音樂、消防、安保等系統聯動。

　　系統所有的單元器件（除電源外）均內置微處理器和存儲單元，由一對信號線（UTP5）連接成網絡。每個單元均設置唯一的單元地址并用軟件設定其功能，通過輸出單元控制各回路負載。輸入單元通過群組地址和輸出組件建立對應聯系。當有輸入時，輸入單元將其轉變為數字信號在系統總線上廣播，所有的輸出單元接收并做出判斷，控制相應回路輸出。

　　MRTLC照明控制系統通過兩根總線連接成網絡。總線上不僅為每個組件提供24伏直流電源，還加載了控制信號。通過系統編程使控制開關與輸出回路建立邏輯對應關系。

　　MRTLC照明控制系統元件采用模塊化結構、并已經有系統化產品、系統擴展方便。同時，通過專用接口元件及軟件，可能直截接入電腦進行實時監控，或接入以太網進行遠程實時監控。因此在設計時更加簡單、靈活。

　　MRTLC照明控制系統為分布式控制，模塊化結構，可靠性高。任何控制模塊均內置CPU，每個輸入模塊（場景開關、多鍵開關、紅外傳感器等）都可直接與輸出模塊（調光器、輸出繼電器）通訊（發送指令 → 接受指令 → 執行指令），避免了集中式結構中央CPU一旦出現故障造成整個系統癱瘓的弱點。

　　與BA系統的集成。

　　MRTLC照明控制系統是一個開放的系統，通過專用接口軟件，可方便地與其他系統連接，如樓宇自控系統、門禁系統、保安監控系統、消防系統等。

　　系統結構圖

　　系統拓撲圖

　　5 火車站智能照明控制系統設計方案

　　5.1 火車站售票廳照明控制

　　售票廳是火車站的主要照明控制區域之一，為了售票大廳的照明環境始終保持讓人感覺舒適，滿足各個售票人員和工作人員對售票廳照明的需求，采用智能照明控制系統。

　　智能照明控制系統采用開關量控制模塊、智能控制面板，具有照明、手動或自動開啟功能。根據不同時間和外部環境可以通過軟件編程設定不同的燈光效果，燈光可以根據臨時需要能進行靈活分割，開啟變換，達到節能作用。也可以通過設定時鐘的控制方式實現公共照明區域的自動運行，以方便乘客、管理人員及值班人員。通過智能控制面板，可預設多種燈光效果，組合成不同的燈光場景。當需要改變燈光場景時，只需按一下按鍵，就可以實現燈光場景的改變。

　　使用智能照明控制系統能成功地抑制電網的沖擊電壓和浪涌電壓，使燈具不會因為電壓過大而損壞，延長燈具壽命2-4倍。智能照明控制系統采用了軟啟動和軟關斷技術，避免了電網電壓瞬間增加，也保護了整個火車站的電網系統。

　　火車站的場景控制面板安裝在綜合值班室和綜合控制室，避免不必要的人員的接觸，減少不必要的誤操作。

　　控制方式：

　　中央控制：在主控中心對所有照明回路進行監控，通過電腦操作界面控制燈的開關。

　　時間控制：根據春、夏、秋、冬設置場景，實現自動開啟或關閉回路，并且工作人員可以隨時靈活更改。

　　隔燈控制：根據售票的各個不同時間段，利用隔燈的方式區分照明回路，實現1/3、2/3、3/3照度控制。

　　現場可編程開關控制：通過編程的方式確定每個開關按鍵所控制的回路單鍵可控制單個或多個回路，在特定時間，可通過安裝在值班室或控制室的智能控制面板，進行手動控制。

　　5.2 火車站候車廳照明控制

　　候車廳是火車站的另外一個重要的控制區域，根據不同候車人群數量，開啟不同數量的燈，節約能源，同時又能給乘客們一種良好、舒適感覺。

　　智能照明控制系統采用開關量控制模塊、智能控制面板，具有照明、手動或自動開啟功能。根據不同時間和外部環境可以通過軟件編程設定不同的燈光效果，燈光可以根據臨時需要能進行靈活分割，開啟變換，達到節能作用。也可以通過設定時鐘的控制方式實現公共照明區域的自動運行，以方便乘客、管理人員及值班人員。通過智能控制面板，可預設多種燈光效果，組合成不同的燈光場景。當需要改變燈光場景時，只需按一下按鍵，就可以實現燈光場景的改變。

　　使用智能照明控制系統能成功地抑制電網的沖擊電壓和浪涌電壓，使燈具不會因為電壓過大而損壞，延長燈具壽命2-4倍。智能照明控制系統采用了軟啟動和軟關斷技術，避免了電網電壓瞬間增加，也保護了整個火車站的電網系統。

　　火車站的場景控制面板安裝在綜合值班室和綜合控制室，避免不必要的人員的接觸，減少不必要的誤操作。

　　控制方式：

　　中央控制：在主控中心對所有照明回路進行監控，通過電腦操作界面控制燈的開關。

　　時間控制：根據春、夏、秋、冬設置場景，實現自動開啟或關閉回路，并且工作人員可以隨時靈活更改。

　　隔燈控制：根據候車的各個不同時間段，利用隔燈的方式區分照明回路，實現1/3、2/3、3/3照度控制。

現場可編程開關控制：通過編程的方式確定每個開關按鍵所控制的回路單鍵可控制單個或多個回路，在特定時間，可通過安裝在值班室或控制