智能路燈控制器節電基本原理
系統節電原理是將供電系統的輸入電壓予以優化,采用DVR(電網電壓調節)AC—AC直接變換技術調整剩余電壓,使饋送給燈光負載的電壓為最適宜值,達到既實現節電又保證照明要求雙重目的。它的主機是采用優質的電磁材料進行特殊設計的高效率單卷鐵磁繞組,實現用最小的主機容量控制比自身大10倍以上負載容量的目的,與常規變壓器比較,其體積和重量降低1/3—1/4。
根據電工基本原理P=V2/R,設燈光上施加的電壓為V,燈光的阻抗(為簡單比喻起見)設為阻性的電阻R,那么它在電壓V下所消耗的功率為P,若適當降低電壓到V1值,則這時消耗的功率P1將隨電壓的平方關系下降。而P1小于原有電壓V時所消耗的功率P,其有功節電率可表示為:
ε%=(1-V12/V2)×100%
只要電壓下降的幅度小于額定電壓的10%,則對絕大部分電器設備均可無妨礙地使用。
這類節電主機的最大特點是不產生諧波,無諧波干擾,對各種燈光均適用,只是不同的燈光,其節電效果略有差異,但對延長燈具壽命和減少維護工作量上更具有重要意義。
這種利用電磁調壓的節電主機,附有智能控制電路,以保證用電設備在任何供電情況及設備出現異常狀態下的自動處理能力,如:延時起動、突然欠壓、、缺相和空載自動旁通、大電流分斷保護能力等,特別是針對路燈照明的特點,進行分時斷控制調壓,如前半夜人流車流多的需要,調壓幅度按設定的小幅度進行調整,以保證較高的亮度要求,后半夜人流車流量稀少,對光照度的要求不高,這時調壓的幅度可按需要進行較大范圍的調整,同時又能使燈具維持必要的亮度。于此同時,由于節電主機采取了對燈光負載的實時檢測,即當檢測到負載達到額定負載的15%時,節電主機自動投入到節電運行狀態;當檢測到的燈光負載不到額定電流的15%時,節電主機自動退出節電狀態,以確保節電主機本身不消耗或盡可能不消耗電能,特別是白天路燈未開啟時,節電主機處于旁通工作狀態(既使節電主機接在路燈控制開關前面的情況下),這樣既可以控制主機電磁調壓器的溫升(白天變壓器不工作,無溫升),延長主機使用壽命,又可節約電能。以此,保證設備高效率運行,達到更佳節電的目的。
系統的設計是采用特殊的電磁調節加上先進的控制與保護裝置,實現智能地優化供電,使原有燈光電路的電壓與電流在啟動和完成預熱后,由電子控制方式在滿足照度的前提下自動降壓,調壓運行,除達到節電目的外,更有效地延長燈具的使用壽命。根據燈具的性能和電氣特性,我們知道,氣體放電燈的工作電壓:高壓汞燈的工作電壓允許偏差最大值為±15.7%;高壓鈉燈的工作電壓允許偏差最大值為±20%,如果將燈具兩端的電壓提升10%,燈具的壽命將減少一半,反之,如果將燈具兩端的電壓降低10%,則燈具的電氣壽命將有3-4倍的延長。所以,結合道路設計流明值(相對于標準值)具有絕對富余量的設計特點以及有超標準電壓(額定電壓單相220V)工作、以及燈具起動電壓的下限值的特點,采用用戶級調壓手段實現節電后,對燈具的使用壽命將大大延長,同時也減少燈具維護成本和人工維護工作量。
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